(Arte) Aviation électrique - Le nouvel âge des pionniers de l'air (2016)
(Arte) Aviation électrique - Le nouvel âge des pionniers de l'air (2016)
Webrip | French | 53min | 1280 x 720 | 25.000 fps | MKV | AVC Main@L3.1 @ 2357 Kbps | AAC @ 125 Kbps | 933 MB
Genre : Documentaire
Webrip | French | 53min | 1280 x 720 | 25.000 fps | MKV | AVC Main@L3.1 @ 2357 Kbps | AAC @ 125 Kbps | 933 MB
Genre : Documentaire
En ces temps de réchauffement climatique, alors que la voiture électrique est louée pour ses vertus, l'aéronautique se trouve également à la veille d'une nouvelle révolution avec l'avion électrique. Ce fascinant documentaire relate la minutieuse préparation, en vue de la traversée de la Méditerranée, du prototype conçu par l'ingénieur Calin Gologan.
Il y a un siècle, l'invention du moteur à combustion interne fut à l'origine du développement de l'aéronautique. Aujourd'hui, le monde est à la veille d'une nouvelle révolution avec l'avion électrique, potentiellement propre, performant et même élégant. À l'image des pionniers de l'aviation moderne, certains tentent de repousser les limites d'une technologie qui prend son envol en créant leur propre avion électrique. C'est le cas de Bertrand Piccard, inventeur du petit modèle Solar Impulse. Ou de l'ingénieur Calin Gologan, avec son monoplace Elektra One, dont le premier vol a eu lieu en 2011. Des essais sont actuellement en cours pour faire de cette création le premier avion électrique produit en série.
Format : Matroska
Version du format : Version 4 / Version 2
Taille du fichier : 933 Mio
Durée : 52 min 31s
Débit global moyen : 2 484 kb/s
Date d'encodage : UTC 2016-12-25 12:35:35
Application utilisée : mkvmerge v9.6.0 ('Slave To Your Mind') 32bit
Bibliothèque utilisée : libebml v1.3.4 + libmatroska v1.4.5
Vidéo
ID : 1
Format : AVC
Format/Info : Advanced Video Codec
Profil du format : Main@L3.1
Paramètres du format, CABAC : Oui
Paramètres du format, RefFrames : 3 images
Identifiant du codec : V_MPEG4/ISO/AVC
Durée : 52 min 31s
Débit : 2 357 kb/s
Largeur : 1 280 pixels
Hauteur : 720 pixels
Format à l'écran : 16/9
Type d'images/s : Constant
Images par seconde : 25,000 Im/s
Norme : PAL
Espace de couleurs : YUV
Sous-échantillonnage de la chrominance : 4:2:0
Profondeur des couleurs : 8 bits
Type de balayage : Progressif
Bits/(Pixel*Image) : 0.102
Taille du flux : 885 Mio (95%)
Default : Oui
Forced : Non
Gamme de couleurs : Limited
Audio
ID : 2
Format : AAC
Format/Info : Advanced Audio Codec
Profil du format : LC
Identifiant du codec : A_AAC
Durée : 52 min 31s
Débit : 125 kb/s
Canaux : 2 canaux
Position des cannaux : Front: L R
Echantillonnage : 48,0 kHz
Images par seconde : 46,875 Im/s (1024 spf)
Mode de compression : Avec perte
Taille du flux : 47,1 Mio (5%)
Default : Oui
Forced : Non
Version du format : Version 4 / Version 2
Taille du fichier : 933 Mio
Durée : 52 min 31s
Débit global moyen : 2 484 kb/s
Date d'encodage : UTC 2016-12-25 12:35:35
Application utilisée : mkvmerge v9.6.0 ('Slave To Your Mind') 32bit
Bibliothèque utilisée : libebml v1.3.4 + libmatroska v1.4.5
Vidéo
ID : 1
Format : AVC
Format/Info : Advanced Video Codec
Profil du format : Main@L3.1
Paramètres du format, CABAC : Oui
Paramètres du format, RefFrames : 3 images
Identifiant du codec : V_MPEG4/ISO/AVC
Durée : 52 min 31s
Débit : 2 357 kb/s
Largeur : 1 280 pixels
Hauteur : 720 pixels
Format à l'écran : 16/9
Type d'images/s : Constant
Images par seconde : 25,000 Im/s
Norme : PAL
Espace de couleurs : YUV
Sous-échantillonnage de la chrominance : 4:2:0
Profondeur des couleurs : 8 bits
Type de balayage : Progressif
Bits/(Pixel*Image) : 0.102
Taille du flux : 885 Mio (95%)
Default : Oui
Forced : Non
Gamme de couleurs : Limited
Audio
ID : 2
Format : AAC
Format/Info : Advanced Audio Codec
Profil du format : LC
Identifiant du codec : A_AAC
Durée : 52 min 31s
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Position des cannaux : Front: L R
Echantillonnage : 48,0 kHz
Images par seconde : 46,875 Im/s (1024 spf)
Mode de compression : Avec perte
Taille du flux : 47,1 Mio (5%)
Default : Oui
Forced : Non
(Arte) Aviation électrique - Le nouvel âge des pionniers de l'air (2016)
