Deutscher 8-Rad-Panzerspahwagen der GS-Baureihe SdKfz. 231, 232, 263 und 233 (Waffen-Arsenal Band 92) (Repost)
Horst Scheibert - Deutscher 8-Rad-Panzerspahwagen der GS-Baureihe SdKfz. 231, 232, 263 und 233
Podzun-Pallas-Verlag | 1985 | ISBN: 379090242X | German | 52 pages | PDF | 20.53 MB
Waffen-Arsenal Band 92
Podzun-Pallas-Verlag | 1985 | ISBN: 379090242X | German | 52 pages | PDF | 20.53 MB
Waffen-Arsenal Band 92
Als Krönung der seit Mitte der zwanziger Jahre laufenden Entwicklung deutscher Panzerspähwagen kam 1937 der "Achtrad" — wie er allgemein hieß — zur Truppe. Seine spezielle Entwicklung lief zuerst bei der Biissing-NAG unter der Bezeichnung ARW (Achtradwagen) - anfänglich auch als Versuchskraftwagen (V.s.Kfz.) 623. Hierzu wurde das Fahrgestell Baumuster "GS" geschaffen, so daß die früheren Achtrad zum Unterschied zur späteren ARK-Reihe auch "GS"-Wagen genannt wurden. Das Fahrgestell zeigte acht angetriebene, jedoch unabhängig aufgehängte Räder, die von vorn gelenkt werden konnten, wobei beide Lenkungen auf alle Räder wirkten. Hierdurch wurde eine große Wendigkeit und gleiche Geschwindigkeit nach beiden Richtungen (es gab den Vorwärts- und Rückwärtsfahrer) erreicht. Der im Heck befindliche Motor war ein Achtzylinder mit einer Leistung von 150 PS. später wurden durch Vergrößerung der Bohrung ISO PS erreicht.